廣東省人大代表廣州小組開展對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈體系建設(shè)開展專題調(diào)研。目前，廣州多家生鮮電商平臺(tái)通過(guò)線上線下融合，為解決"最后一公里"配送各出新招，解鎖了不少消費(fèi)"新姿勢(shì)"。未來(lái)還將推動(dòng)冷鏈快遞服務(wù)點(diǎn)進(jìn)小區(qū)。

　　生鮮電商平臺(tái)"最后一公里"配送各出新招

　　當(dāng)天上午，調(diào)研小組先來(lái)到天河曜一城的盒馬鮮生。盒馬生鮮公共事務(wù)總監(jiān)董璇介紹，盒馬是國(guó)內(nèi)首家線上線下一體化運(yùn)營(yíng)的"互聯(lián)網(wǎng)+零售"企業(yè)，將超市、餐飲、配送、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)四者相結(jié)合，并提供店內(nèi)加工、現(xiàn)場(chǎng)堂吃和30分鐘極速配送模式。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，蔬菜、肉類、奶品等均設(shè)立了"日日鮮"專柜。據(jù)悉，這類產(chǎn)品通過(guò)快速的冷鏈物流，從產(chǎn)出、上架、銷售僅1天時(shí)間，無(wú)法售罄的產(chǎn)品將進(jìn)行回收。"我們會(huì)對(duì)冷鏈車與產(chǎn)品的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保新鮮。"董璇透露，盒馬也通過(guò)其完善的"買手體系"，從全球103個(gè)國(guó)家和地區(qū)根據(jù)消費(fèi)偏好直接采購(gòu)商品。由于所有食品安全合格證的責(zé)任主體均是盒馬，因此所有食材必須嚴(yán)格按照其要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購(gòu)運(yùn)輸。

　　除了盒馬的"生鮮+半成品+熟食餐飲"體驗(yàn)式30分鐘極致配送模式外，生鮮電商平臺(tái)"最后一公里"配送還有"冷藏+常溫+冷凍無(wú)人貨架智能無(wú)人零售服務(wù)"模式，在麗豐中心首層由正大集團(tuán)投放的售餐機(jī)與智能柜便是該模式。

　　正大集團(tuán)智能零售科技項(xiàng)目經(jīng)理王志勇介紹，一臺(tái)售餐機(jī)最多可存放80盒便當(dāng)，零售價(jià)從14元至25元不等。這些便當(dāng)在中央廚房出爐后迅速冷卻到0-4℃，恒溫運(yùn)輸至售餐機(jī)內(nèi)，通過(guò)熱風(fēng)加熱系統(tǒng)保持在60-75℃。一旦有人購(gòu)買，10秒加熱出餐。這些便當(dāng)僅售4小時(shí)，過(guò)時(shí)將下架銷毀，并對(duì)售餐機(jī)進(jìn)行消毒處理。

　　而智能柜則根據(jù)不同場(chǎng)所銷售不同商品，寫字樓主打水果、飲料、零食等，社區(qū)則售肉、蔬菜等。根據(jù)不同商品儲(chǔ)放需求，智能柜可分為0-4℃的冷藏柜、常溫柜、-22℃的冷凍柜、65℃的熱柜等。消費(fèi)者只需手機(jī)掃碼開門，選取商品，關(guān)門即自動(dòng)扣費(fèi)。與此同時(shí)，入柜產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全程溯源，購(gòu)買后通過(guò)手機(jī)可查詢。

　　廣州市商務(wù)委主任陳杰表示，廣州推動(dòng)支持生鮮電商平臺(tái)線上線下融合，形成解決生鮮電商配送"最后一公里"的多種模式。除了上述兩種模式外，還有每日優(yōu)鮮"城市分選中心+社區(qū)前置倉(cāng)"、超級(jí)物種"生鮮零售+無(wú)人機(jī)配送"10-20分鐘送達(dá)模式等。

　　全市有100多家成規(guī)模的冷鏈物流相關(guān)企業(yè)

　　如今冷鏈物流所發(fā)揮作用越來(lái)越重要，廣州在這方面發(fā)展如何？陳杰介紹，廣州年易腐食品消費(fèi)量超過(guò)200余萬(wàn)噸。截至2017年底，全市共有5000噸以上規(guī)模冷庫(kù)62座，冷庫(kù)總?cè)萘砍^(guò)100萬(wàn)噸，冷藏車保有量達(dá)1700余輛。目前具有一定規(guī)模的冷鏈物流相關(guān)企業(yè)100多家。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等發(fā)展，廣州生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈消費(fèi)品種從過(guò)去的肉食品、水產(chǎn)品向進(jìn)口海產(chǎn)品、水果蔬菜、奶制品、加工食品等多品種發(fā)展。冷鏈物流服務(wù)范圍由簡(jiǎn)單的冷凍儲(chǔ)藏向"從田頭到餐桌"全程冷鏈物流服務(wù)發(fā)展。在技術(shù)方面，也實(shí)現(xiàn)對(duì)冷庫(kù)、冷藏車可調(diào)控溫度及實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　此外，廣州冷藏行業(yè)協(xié)會(huì)為解決生鮮產(chǎn)品配送"斷鏈"等問(wèn)題，建設(shè)冷鏈公共服務(wù)管理平臺(tái)。企業(yè)進(jìn)駐后，可實(shí)時(shí)對(duì)產(chǎn)品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售等過(guò)程中溫濕度進(jìn)行跟蹤、檢測(cè)、預(yù)警，這也為政府相關(guān)部門監(jiān)控市場(chǎng)提供技術(shù)支持。目前全省已有45家企業(yè)進(jìn)駐，其中廣州企業(yè)數(shù)量達(dá)31家，共計(jì)車輛567臺(tái)、冷庫(kù)9個(gè)。

　　在資金保障上，陳杰透露，市商務(wù)委的商務(wù)發(fā)展專項(xiàng)資金中安排了5276萬(wàn)元用于電子商務(wù)與商貿(mào)物流建設(shè)，其中包括冷鏈物流建設(shè)；市交委現(xiàn)代物流發(fā)展專項(xiàng)資金中安排1800萬(wàn)元支持一批物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和物流技術(shù)項(xiàng)目。

　　持證冷藏保溫車擬建立退出機(jī)制

　　冷鏈物流其中一大重要工具即是冷藏保溫車，然而其通行受限于廣州的貨車限行規(guī)定。對(duì)此，陳杰表示，已全面開展全市摸查相關(guān)隸屬部門及企業(yè)的城市配送準(zhǔn)許證辦證需求，按照"保障急需、控制總量"的原則，進(jìn)一步優(yōu)化城市配送冷藏保溫車輛通行管理。

　　下一步廣州將突破目前貨車準(zhǔn)許證管理模式，采用"分類管理、歸口申報(bào)"方式，對(duì)涉及民生的生鮮農(nóng)產(chǎn)品，探討以夜間配送為主、日間配送為輔的運(yùn)營(yíng)模式。同時(shí)對(duì)持證的車輛建立誠(chéng)信體系，綜合冷藏保溫車?yán)寐?、車輛在途溫濕度數(shù)據(jù)、車輛嚴(yán)重交通違法行為次數(shù)等，建立退出機(jī)制。

　　值得關(guān)注的是，陳杰透露，下一步將進(jìn)一步推動(dòng)居住小區(qū)冷鏈快遞服務(wù)點(diǎn)建設(shè)納區(qū)公共服務(wù)建設(shè)規(guī)劃，具體的由行業(yè)主管部門按程序提出快遞服務(wù)站點(diǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)土規(guī)劃部門啟動(dòng)公共服務(wù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)修訂將其標(biāo)準(zhǔn)納入其中。

　　此外，為促進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流及電商發(fā)展，市商務(wù)委已起草了《廣州市促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展若干措施（征求意見稿）》，擬對(duì)加強(qiáng)冷鏈物流預(yù)冷設(shè)施建設(shè)、提升冷鏈物流配送水平、鼓勵(lì)冷鏈物流新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用等方面提出促進(jìn)措施。目前正征求各部門意見中。

　　代表聲音：

　　冷鏈物流發(fā)展要有用電保障

　　在交流環(huán)節(jié)，省人大代表劉偉全指出，冷鏈物流發(fā)展的最大問(wèn)題是用電，要確保足夠的電量給到相關(guān)的企業(yè)與農(nóng)村，保障用電需求。對(duì)此，劉杰回應(yīng)，接下來(lái)將把用電問(wèn)題納入相關(guān)發(fā)展措施中。

　　與此同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)多位代表提及，針對(duì)生鮮電商平臺(tái)這類創(chuàng)新商業(yè)模式，要注重相關(guān)創(chuàng)新體系的完善并提升。"挪威的三文魚都能快速過(guò)來(lái)了，為什么我們的農(nóng)產(chǎn)品不能更好地連接呢？"省人大代表葉麗琳表示，互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流發(fā)展為城市管理水平提出了新的挑戰(zhàn)，如交通、小區(qū)配套、相關(guān)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)制定等方面，均給相關(guān)管理部門提出新要求，同時(shí)更要注重聯(lián)動(dòng)效果。